Pojawienie się szumu, czasem gwizdka w obszarze mocowania generatora samochodowego wskazuje na zużycie łożysk. Wymiana tych prostych części nie jest szczególnie trudna. Odpowiednią pracę można wykonać niezależnie.
Demontaż generatora
Najpierw musisz odłączyć ujemny zacisk od akumulatora. Następnie odkręć główny (najgrubszy) drut z generatora, usuń cieńsze przewody z gniazd. Teraz możesz odkręcić nakrętki zabezpieczające sam generator. W różnych modelach samochodów ich liczba może być różna - najczęściej są to dwa lub trzy punkty mocowania. Po usunięciu generatora konieczne jest zdemontowanie koła pasowego wraz z wirnikiem. Aby to zrobić, wystarczy odkręcić nakrętkę z podkładką sprężystą, bezpiecznie blokując koło pasowe. Wyjmij go i ostrożnie wyjmij klucz z rowka.
Następnym krokiem jest zdemontowanie przedniej pokrywy (po stronie napędu). Zwykle jest mocowany za pomocą kilku śrub, które są wpuszczone w specjalne wgłębienia. Możesz je odkręcić za pomocą klucza nasadowego (do „10” lub do „8”). W następnym kroku potrzebujesz ściągacza z trzema nogami. Jest potrzebny do wyciągnięcia osłony generatora. Po usunięciu zdejmij tuleję dystansową z osi, usuń zworę generatora.
